本次活动以科学发展观为指导，以确保安全发展为目标，扎实开展安全生产宣传教育、安全管理和安全生产隐患排查治理“三项行动”，切实加强安全规章制度、安全保障能力和安全管理队伍“三项建设”，夯实安全基础，提升安全管理水平，完善安全管理体制，坚决遏制各类安全事件，确保集团公司全年安全工作目标的实现。
主要目标为：
㈠ 杜绝机场责任造成的运输飞行重大事故；
㈡ 杜绝机场责任造成的重大航空地面事故和特大航空器维修事故；
㈢ 杜绝机场责任造成的劫机、炸机事件；
㈣ 机场空管责任飞行事故征候万架次率≤0.15；
㈤ 机场原因飞行事故征候万架次率≤0.1；
㈥ 机场责任造成的鸟击事故征候万架次率≤0.3。
活动主要内容：
㈠ 全面落实安全生产责任制。进一步完善安全目标责任考核办法，改进考核方式、方法，认真落实安全管理、机构设置、人员保障、技术保障、规章制度制定、教育培训、事故报告、应急救援等方面的责任，把安全生产作为考核管理人员工作业绩的重要指标。
㈡ 加强安全教育，严格规章落实。根据当前民航安全管理的特点和任务，结合企业文化，加强员工安全教育，提高遵章守纪意识，认真开展安全法律、法规、规章和标准的宣传、学习、落实和检查。管理干部要做模范执行规章的典范，加大规章、标准的宣传力度。
㈢ 明确工作目标，细化工作任务。根据中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）、中国民用航空西北地区管理局和海航机场集团安全工作安排，细化工作目标，制订工作计划和方案。完善安全管理机构，落实安全责任制；建立健全内部管理机制，明确工作职责，加强自我约束机制；着力完善SMS安全管理系统，学习借鉴SMS在试点机场的成功经验，强化对全员SMS理论思想的理解和灌输，充分认识建设SMS的必要性和强制性，尽快完善自身安全管理系统；切实加强制度建设，完善各项规章制度，落实安全生产措施；规范航空安全信息上报工作，畅通信息渠道，杜绝晚报、瞒报安全事件情况的发生；加强不正常航班保障措施的研讨、保障经验的总结交流和案例分析，控制和减少不正常航班对安全运行的影响，提高处置不正常事件的能力。
㈣ 做好隐患排查，解决突出问题。根据民航局的各项规章和《关于解决当前安全突出问题的若干意见》、《补充意见》以及《关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作的通知》（总局发明电[2008]526号）的要求，积极开展自查，消除安全隐患；重点对停机坪、飞行区、安检现场、飞机监护、通道口等重点和要害部位，采取经常性的安全督察，杜绝、纠正、制止并及时处理现场出现的违规违纪现象，保证现场安全运行；做好鸟情分析，加强鸟害防治；确保嘉峪关机场顺利通过安全审计和保安审计；加大对安全运行所需设施设备的资金投入，完成安全审计和保安审计存在问题的整改。
㈤ 切实加强应急管理工作。建立和完善对各类事故、事故征候和不安全事件的预报、预警、预防和应急救援机制，加强应急培训和队伍建设，开展应急救援演练，增强实战能力。
㈥ 加强人才管理，狠抓人员培训。加大专业技术人员培养力度，重视紧缺人才的储备，安排人员参加民航局和西北管理局及民航院校组织的各类专业培训，认真开展“三级”培训。优化操作程序和流程，杜绝不安全事件的发生。
活动安排：
“ 安全生产年”活动分四个阶段进行：
㈠ 2009年1月1日至2009年3月31日为宣传、动员阶段。
1. 各单位必须充分认识开展此次活动的重要性和必要性，做好宣传动员工作，营造浓厚的活动氛围，通过召开动员会、制定活动计划等形式，使全体员工从思想上、行动上重视活动的开展，营造人人想安全、人人保安全、人人参与“安全生产年”活动的良好氛围。
2. 各单位要根据集团公司总体活动方案，结合各自实际情况，制定本单位具体的活动计划，并于4月1日前将本单位活动计划报活动领导小组办公室，便于监督检查。
㈡ 2009年4月1日至2009年10月31日为全面实施阶段。
各单位按照“安全生产年”工作方案，扎实开展安全生产宣传教育、安全管理、安全生产隐患排查治理，切实加强安全规章制度、安全保障能力和安全管理队伍建设。
㈢ 2009年11月1日至2009年12月10日为检查阶段。
领导小组对各单位活动开展情况进行检查，对“安全生产年”活动中表现突出、成效明显的先进单位和个人予以表彰，对工作消极、活动开展较差的单位和个人通报批评。
㈣ 2009年12月11日至2009年12月31日为总结阶段。
要围绕本次活动的组织情况、取得的成绩等方面，进行全面总结，并以书面形式于12月28日前报集团公司运行管理部。